#Топ новостьКриминалУсть-Кут
Вопрос в заголовке отнюдь не бессмысленный. У Усть-Кута есть аэропорт, с ограничениями, но есть. Есть железная дорога, имеется в наличии междугороднее автобусное сообщение, есть летом и речной пассажирский транспорт, но это по реке Лена, в Москву и даже Иркутск по ней не попадёшь. Всё это есть, но при этом нормально выехать, когда ты хочешь, при этом комфортно, довольно затруднительно
Усть-Кут заполонили вахтовики. А как они попадают в город(городское поселение)? Правильно — железнодорожным, автотранспортом, ну и самолётами. Весь Усть-Кут оккупирован ими. И тут странно себя ведёт железная дорога. В период пандемии короновируса резко упал пассажиропоток. В этой связи сократили и количество составов и количество вагонов в составах. Пандемии давно нет, количество людей, желающих переехать из пункта А в пункт Б, резко возросло, но количество составов и вагонов, задействованных железной дорогой в пассажироперевозках осталось на уровне 2020 года. Лично приобретал за это время не единожды ж/д билеты, так вот, по многим направлениям даже за три месяца заранее невозможно взять те же нижние полки, да и верхние не всегда. А ж/д перевозки, основные у нас.
Изредка пользовался междугородними автобусами. Так же забиты вахтовиками. Одни заезжают, другие выезжают, бесконечный рост цен из-за этого на любой вид междугородних сообщений. Очень часто данные товарищи едут под шофе. Формально это запрещено, но перевозчики смотрят на такие «шалости» сквозь пальцы. Местные жители оказались аутсайдерами, они не приносят столь значительный доход, поэтому их мнение для перевозчиков, как упрёки коту Ваське в басне Крылова.
Прибыль решает всё, остальное неважно. Вот так мы стали заложниками крупных компаний, по сути, оккупировавших Усть-Кут. Рост цен на билеты, рост цен на жильё, эта же беда и с ценами на продукты питания. Да, небольшая часть коммерсантов получает прибыль, но 98% жителей это приносит только неудобства. По всему Усть-Куту разбиваются дороги, в любом закоулке можно встретить монстра весом тонн в пятьдесят-шестьдесят. На той же федеральной трассе, по которой попадаешь в «Мостотряд», по факту, уже разваливается мост через речушку Якурим. Страшно смотреть, когда, не соблюдая дистанцию, на него въезжают сразу два-три грузовика с грузом, суммарно, это более ста тонн. И такой поток идёт круглосуточно, помню, ещё года четыре назад озвучивали цифры, в пятьсот-шестьсот грузовиков и фур в сутки(!). А сколько тогда сейчас? Мост рухнет, обязательно, если уже в следующем году не построят новый. К тому же, движение реверсное, половина моста уже разрушена.
Я не переживаю за грузовой транспорт, они сломают, их хозяева починят, иначе встанет северный завоз и перевалка грузов для нефтяных компаний. Но как быть местным жителям? Более тысячи человек окажутся отрезанными от мира, по сути, из-за одного маленького мостика. Или будут довозить до него, а дальше пешком? Вообще, есть какой-то план? Местная власть хоть немного чешется? Уважаемые наши главы администраций, я отлично понимаю, что вы посажены (пока в кресла) для того, чтобы решать проблемы Ваших хозяев, холить, блюсти и соблюдать только их интересы, интересы их бизнеса. Но это сделало заложниками сорок тысяч человек! Это не местные жители разъезжают по Усть-Куту на грузовиках, которые из дорог и мостов делают кашу. А если этот мост рухнет в тот момент, когда по нему будет проезжать пассажирский автобус? Причем и школьный автобус ходит через него, школы же в «Мостотряде» нет! Чисто гипотетически такое рассматривается, «слуги» Вы не наши? С седьмой школой не получилось, с ремонтом дорог тоже так себе, новый парк не достроен, да и строят его по остаточному принципу, «лишь бы было». Ленточку для открытия после обильных снегопадов уже приготовили? В «Речниках» же прокатило! У нас теперь снег не только асфальт зимой подменяет, но и парки позволяет открывать, недоделанные.
Может уже признаются честно чиновники, что городское поселение Усть-Кут нахрен никому не нужно, главное, нефть, газ, лес, а люди вторичны. По факту же так. Вот надо для нового микрорайона «ИНК» в РЭБе новые котельная и очистные, сразу в бюджете деньги нашли. И подрядчиков. А для новой школы нет их. Всё для вахтовика, транспорт, бары, жильё. А для «аборигена» даже стеклянных бус нет, обойдутся, теперь ИНК сам законы принимает, в законодательном собрании области. Да и местные депутатики под строгим контролем, чтобы не шалили и на бизнес не покушались. Деньги всё, люди никто, такой вот принцип. Зато на примере происходящего в Усть-Куте я своим детям объясняю, что есть коррупция, как она выглядит, так сказать «в натуре». И у этой коррупции есть имена и фамилии. И получается, взрослые дяди и тёти по телевизору врут, и это всё, что надо знать молодёжи. Никто же у нас не скрывает, зачем идёт во власть. И, уважаемые руководители РЖД, прибавьте немного вагонов, а то, знаете ли, неудобно очень стало, в цивилизацию выбираться из города вахтовиков…
Conscience
Специально для «УК24»
Фото: из открытых источников
Поддержите нас в BOOSTY
Группа в Вайбер
Канал в Телеграмм
Наш Инстаграм
Данное сообщение (материал) создано и (или) распространено некоммерческими организациями и (или) средствами массовой информации, требующими полной отмены законодательства об иностранных агентах
#Топ новостьКриминалУсть-Кут
#Топ новостьКриминалУсть-Кут
Конечно нельзя исключить, что в скором времени в наши правоохранительные органы будут брать на работу ту криминальную чесотку, которая ушла из колоний на войну и скоро придет домой с чистой биографией. Ну неужели кто-то верит в то, что бывшие наркобарыги и убийцы, получив легальное право на насилие от государства, сделают жизнь граждан безопаснее?..."
Как показал почти годовой практический опыт, ни в торговой сети Алко, на в злачных заведениях Тимура Азизова, ничего к лучшему не изменилось, а по некоторым параметрам даже ухудшилось. Кроме этого, проблемы начались даже внутри экс-криминального комьюнити. Теперь туда набирают охранниками несовершеннолетних и вдобавок ко всему, кидают их на зарплату.
Так в редакцию "УК24" обратились родственники несовершеннолетнего подростка, который регулярно дежурил в магазине Алко в боулинге в Речниках. Со слов родственников малолетнего секьюрити, зарплату ему не выплачивает смотрящий за охраной Алкомаркета Влад, у которого договор на охрану торговой сети. Так как сам факт легального трудоустройства несовершеннолетнего отсутствует, а главшпан Влад на контакт не идет, то вообще отсутствует какая-либо возможность цивилизованно урегулировать трудовой спор. Так же существует вероятность того, что это не единичная проблема с конкретным несовершеннолетним охранником, а системный сбой. Иначе зачем вообще брать на вообщем то опасную работу работника, не достигшего 18-ти лет?
Думаем что всем причастным к ситуации, будет лучше урегулировать спор на взаимовыгодных условиях, чтобы мы официально не просили прокуратуру разобраться с откровенным бардаком в сомнительном охранном бизнесе, на котором экономят устькутские нувориши.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
фото : "УК24
Канал в Телеграмм
Наш Инстаграм
Страничка в Одноклассник
#Топ новостьВойна с УкраинойУсть-Кут
#Топ новостьВойна с УкраинойПроисшествияРегион38
Вы сможете добавить комментарий после авторизации