В Усть-Куте маршрутчики отказались ездить по вечерам на Кирзавод

Водители маршрутных такси, обслуживающие 10-й маршрут, в одностороннем порядке отказались осуществлять последний рейс на 20-50. Якобы пассажиров в это время мало и он не приносит водителям выручку, и даже  затраты на ГСМ не окупаются.

Возмущение жителей отдаленного микрорайона маршрутчики просто проигнорировали, как и робкие попытки властей хоть как-то повлиять на перевозчиков. Теперь люди вынуждены после работы, если она заканчивается после 20  часов, ехать до дома на такси, что очень затратно по деньгам, но предпринимателям-перевозчикам, на это похоже наплевать.

В этой ситуации, как на лакмусовой бумажке отображается реальная забота местных властей об интересах своих избирателей. Это же не чисто устькутская проблема, поздние рейсы автобусов в отдаленные микрорайоны. Просто там, где власти ответственны и профессиональны, там ее решают с помощью компромисса, а не разводят руками. Например разрешают поднять цену на последний рейс вдвое или втрое, но чтобы это было однозначно дешевле, чем заказывать такси. Почему эту схему нельзя внедрить нас, вопрос к властям.

Так же это показывает реальную компетенцию мэра Анисимова, пытающегося переизбраться на еще один срок. В своих предвыборных речах, в том числе и на Кирзоводе, он обещает целые горы бонусов, которые якобы будут у людей, если они за него проголосуют. Когда же доходит до реального решения текущей проблемы, он как всегда оказывается некомпетентен и не готов ее решить. Хотя в принципе, это чисто административное управленческое решение, которое не нужно ни с кем согласовывать. Просто Анисимов об этом, как всегда не знает.

Ариэль Эмет

Специально для «УК24»

Фото : из открытых источников 

Канал в Телеграмм

Наш Инстаграм

Страничка в Одноклассник